6月2日，与会嘉宾在博览会港产城综合展示区参观。新华社记者 赵子硕 摄

  新华社天津6月5日电（记者栗雅婷）在中国南海海域的湛蓝海面上，“海洋石油547”LNG动力守护船正在作业。这艘船内部藏着一颗“智慧大脑”，为海上石油开采提供关键保障。

  中海油服船舶事业部数字化工程师王广河介绍说，“海洋石油547”船能够对船舶航行、水文、气象等信息进行整合和数据分析，为船员提供航行建议，并可实时监测船舶设备的运行情况，提前发现潜在设备故障隐患、提示维修保养，大幅降低了船舶设备的故障率。

  人工智能浪潮汹涌而来，千行百业加速“智变”，航运业也不例外。近年来，中国持续用智慧创新为航运注入新动能。在2日至5日举行的第四届天津国际航运产业博览会上，智慧航运的痕迹处处可见。

  在数字港口体验项目中，观众手握两个机械操纵杆，便能在大屏幕上模拟指挥岸桥吊起集装箱，再稳稳放上无人集卡，随即完成自动运输，智慧港口的魅力尽在指尖。

  在中国，这样的智慧港口早已成为现实。岸桥司机坐在百米外的办公室远程装卸货物，智能水平运输机器人穿梭于码头运送货物，风力发电机叶片缓缓转动为码头供应绿电……

  上海国际航运研究中心首席信息官、航运信息研究所所长徐凯表示，中国已建成全球规模最大的自动化码头群，无人岸桥、智能导引车、自动堆场等硬件层面的突破令人瞩目。

  在天津鲲鹏信息技术有限公司的展台前，一个长方形的白色小装置看似其貌不扬，实则科技感满满。

  “我们自主研发这款鲲鹏远见系列广域定位器，安装在集装箱上，可以实时获取集装箱在全球范围的运行轨迹及位置信息，以及开关门、箱内温湿度等状态信息。”天津鲲鹏信息技术有限公司业务负责人王旭介绍说，这不仅极大提高了集装箱利用率，还简化了集装箱运营流程，并最大化保护了货物的安全。

  以运送啤酒的集装箱为例，安装这款产品后，运输途中箱内温度发生变化，厂商能第一时间收到提醒，及时做出调整，以保证啤酒的口感和品质。鲲鹏公司客户经理廖高钧笑着说：“这个智能设备看着虽小，却能精准解决一个行业的痛点与难点。”

  在智昌集团的展台前，智能柔性焊接机器人“蜂智H200”挥舞着灵活的机械臂，模拟演示如何进行智能化焊接。

  “这款机器人主要面向船舶、钢结构、桥梁、工程机械等高标准焊接场景，通过三维扫描自动识别焊缝空间形态，智能规划焊接轨迹。”智昌集团测试工程师张峰说，这款机器人已深度参与到船舶的制造环节。

  劳氏信息咨询首席执行官瓦卡斯·萨马德表示，中国拥有全球最大船队，同时也是全球最大的造船国和集装箱生产商，在当今航运领域发挥着关键作用。