初夏的南国边城，云低风潮，如丝细雨轻轻落在南宁东站的穹顶上，将玻璃幕墙洗得发亮。踏着微湿的地面，我登上前往北海的D3723次列车。甫入车厢，便觉出几分异样——与寻常列车上此起彼伏的短视频外放声、高声谈笑不同，这里竟是一片安谧。许多乘客在小桌板上静静翻阅书刊，有人侧身倚窗，眉头微蹙地沉浸于字里行间；有位白发老者戴着老花镜，手指轻点着页面，神情安然；还有困倦的旅客悄然小寐，呼吸均匀。整个车厢，只有窸窸窣窣的翻书声，像春蚕食叶，细细密密地散落在空气里。

  正当我暗自诧异时，列车播音员悦耳的声音飘然而至：“您所乘坐的本次列车为书香列车，欢迎到列车餐吧图书角借阅图书。”

  坐定后，小桌板上赫然贴着一张雅致海报，上书“阅行山海间”，笔意洒脱。前方的置物袋内，静静躺着一本册子。我抽出来一看，是列车读物《阅行山海间》第2辑，封底温和地提醒：“阅后请放回原处”。翻开扉页，目录里有广西风物散文、铁路故事、经典诗词赏析，图文并茂，纸墨清香淡淡地弥散开来。

  抬眼望去，行李架下方贴满了诗词，多是历代文人墨客歌咏广西的佳作。我座椅的正上方，恰是唐代宋之问的《经梧州》：“南国无霜霰，连年见物华。青林暗换叶，红蕊续开花。春去闻山鸟，秋来见海槎。流芳虽可悦，会自泣长沙。”字句间流淌着南国的温润与诗人的感怀。

  我正读得出神，目光掠过车窗，只见窗外青山如黛，雨雾氤氲，喀斯特峰林一座连着一座，像大地隆起的绿色波浪。电子屏上跳动着“Speed 244 km/h”——列车正以244公里的时速，穿过这片宋之问笔下“青林暗换叶，红蕊续开花”的土地。千年前的诗人若是知晓，后人能以这般速度穿行于他的诗句之间，不知会作何感慨。

  这时，邻座来了一位青春洋溢的大学生小林。他刚从列车餐吧借来一本《在故宫寻找苏东坡》，封面上的墨迹图与窗外的雨雾相映成趣。我笑着夸赞难得见到这样好读书的年轻人，他不好意思地挠挠头，说自己其实也是“手机族”，平日很少翻书，这次恰巧赶上书香列车，便想借本书来消磨旅途时光。

  我禁不住走向车厢餐吧。车厢连接处的餐吧布置得温馨小巧，一方图书角妥帖地立在吧台侧面，原木色的书架上，一排排图书整整齐齐。我粗略扫了一眼，有《史记》《中国高度》《中国戏七讲》《中国字中国人》等，兼顾了不同年龄和口味。乘务员李小云以为我是来借书的，连忙热情招呼。她穿着整洁的制服，胸前别着一枚“书香铁路”的徽章。她告诉我，只需提供座位号即可借阅，无需押金，下车前把书交给所在车厢的乘务员便好。

  我与她攀谈起来。她说，书香列车在广西推行已有数年，初衷便是希望乘客能静下心来，读读书，看看风景，而不是一味盯着手机屏幕。她指了指车厢里那些低头阅读的身影：“现在越来越多的乘客上车会先找图书角。”

  “书香列车不只这一趟。”李小云一边整理图书一边说，“我们南宁局配属的全部159组动车，每组车上都放着《阅行山海间》，每年都会更新编印。还有20组动车专门在车体上印了诗词，设置了读书角。”

  我闻言微微一怔。159组动车，意味着每天穿行在八桂大地上的列车，几乎都带着书香奔跑。这份用心，着实令人动容。我借了一本书刊，道谢后回到座位。

  邻座的小林已经读了小半本《在故宫寻找苏东坡》，见我回来，兴致勃勃地指着行李架下方另一首诗说：“您看这首，明朝的苏仲写的，旁边还有赏析。”

  我凑过去细看：“西风吹鬓落尘沙，偶向天涯漫忆家。九日登高凭绿酒，一年归兴负黄花。爱名偶尔同陶令，落帽忘怀想孟嘉。乘兴却忘人老大，贪看山水不知遐。”

  赏析文字写道：作者苏仲，曾任广西象州知州，这首诗是重阳节登高饮酒所作。开篇的“西风”“天涯”虽营造出深沉而略带哀愁的意境，但后文追思前贤、欣赏山水，“乘兴却忘人老大，贪看山水不知遐”一句，道尽了心灵的慰藉与超脱。

  “写得真好。”小林感叹，“‘贪看山水不知遐’，我现在就是这样，看着窗外的山水，读着书，一点都不觉得路途遥远。”

  我点点头。窗外的雨雾渐渐稀薄，阳光从云隙间漏下来，将喀斯特峰林染上一层淡金。列车广播提醒旅客前方到站钦州东站。我搜索手机新闻了解到，原来广西早在2020年就在钦州东、防城港北、南宁东、来宾北、北海5个高铁站建成了高铁读书驿站，开创了全国铁路行业的先河。如今，广西14个设区市已实现读书驿站全覆盖，且驿站之间“通借通还”——旅客在南宁东站借的书，可以到北海站归还。

  “这真是把阅读嵌进了日常出行里。”我对小林说，“候车时读几页，坐车时读几章，书随人走，人伴书行。”

  小林合上书，若有所思：“您说得对。我平时刷手机，刷了半天也不知看了什么。今天读了一个多小时的书，反而觉得时间过得飞快，心里也格外充实。您说，为什么在火车上读书感觉特别不一样？”

  我想了想，说：“也许是因为窗外有风景，心中有远方。书里的字句和窗外的山水相互映照，就像给文字配上了画面。”

  这时，一位年轻的女乘务员推着小车经过，听到我们的对话，笑着说：“我们还有个‘书香铁路 走读广西’的小程序，里面有2万多册电子图书、3万册期刊，还有150万集有声书和视频资源。您下了车，打开手机也能接着读、接着听。”

  小林当即掏出手机扫码，我也跟着扫了。界面清爽雅致，分类清晰，从经典文学到地方文史，从儿童读物到学术专著，应有尽有。我随手点开“八桂风物”栏目，一段关于北海老街的音频缓缓流出，伴着海涛与叫卖声，让人仿佛置身其中。

  “这就不只是一列书香列车了。”我笑着说，“这是一张覆盖整个广西的书香网络。”

  列车继续向南。窗外的景色渐渐从峰林变为平原，甘蔗田和香蕉林一片连着一片，偶尔闪过白墙黛瓦的村庄。车厢里，一位西装革履的中年人捧着一本《史记》。我忽然觉得，这辆列车不再只是运送旅客的交通工具，它更像一座流动的图书馆，一个让匆忙的现代人重新与自己相遇的地方。

  列车抵达北海站时，雨已经停了。海风带着微咸的湿意扑面而来，远处的海平线在云层下泛着银灰色的光。小林把借来的书还给乘务员，向我挥手道别。（作者：刘军）